Статистикаға сәйкес, Қытайда 2021 жылдың желтоқсанына дейін 302 миллион автокөлік болады. Соңғы тұтыну нарығы бірте-бірте көзге көрінбейтін автокөлік киіміне қатаң сұранысты қамтамасыз етті, өйткені көліктер санының кеңеюі және бояуға техникалық қызмет көрсету сұранысының өсуі жалғасуда.Тұтыну нарығының кеңеюі жағдайында көзге көрінбейтін автокөлік киімдері бизнесі арасындағы бәсекелестік қызып келеді.Ағымдағы тенденция төмен деңгейдегі бәсекелестік баға белгілеуге негізделген, ал жоғары деңгейлі бәсекелестік техникалық шектерге негізделген.
Қорғаныс пленкасының гидрофобты қабатының құпиясы (1)
Бүгінгі өнімдер біртекті болғандықтан, баға соғысының түпкі мақсаты қарсыласқа мыңға зиян келтіріп, сегіз жүз жоғалту болуы керек.Шығу жолын табу және өнім айырмашылығын анықтау үшін озық технологияға сүйене отырып ғана біз нарықтың жаңа мүмкіндіктерін ала аламыз.
Автокөлік жабынының жаңа технологиясына назар аударыңыз және салалық сапарды қолға алыңыз
Автокөлік қақпағы, бәріміз білетіндей, сызаттарға қарсы, жыртылмайтын және басқа да мүмкіндіктерге ие.Бұл сипаттамалар автомобиль қақпағының TPU субстратынан алынған.Жақсы TPU материалдан жасалған автокөлік қақпағы бояу бетін жақсы қорғайды және ұзақ қызмет мерзіміне ие.Автокөлік қақпағының тағы бір негізгі функциясы - өзін-өзі тазалау, өздігінен жөндеу және жоғары жарықтандыру.Бұл функциялар TPU субстратының бетіндегі жабыннан алынған.Бұл қабаттың сапасы керемет өзін-өзі тазалау функциясын анықтап қана қоймайды, сонымен қатар ол автомобильдің сыртқы түрін шешудегі маңызды айнымалылардың бірі болып табылады.Нәтижесінде, сатып алушылар автомобильдің күнделікті көрінісін сақтау үшін автокөлік киімін сатып алғанда, жабынның өзін-өзі тазарту қабілетіне ерекше назар аударады.
Жақындық пен қашықтықтың арасындағы айырмашылық бар, ал гидрофобты жабын автомобиль қақпағы шынайырақ!
Көптеген көрінбейтін автокөлік қақпақтары өзін-өзі тазалау функциясы бар деп жарнамаланады, бірақ әсер туралы сұрақ белгісі бар.Тіпті көптеген кинодүкендер түсіну үшін көмекке мұқтаж.Көрінбейтін автокөлік жабындарының гидрофильді және гидрофобты түрлері бар.Бүгін біз осы жақындық айырмашылығы туралы сөйлесетін боламыз.
Кейбір көлік иелері оны пайдалану барысында жаңбырға тап болғаннан кейін су буланған кезде, көрінбейтін көліктің бетінде төмендегі суретке ұқсас қара немесе ақ жаңбыр дақтары пайда болатынын анықтады.
Сала мамандарының айтуынша, мұның негізгі себебі - көлік пальтосының жабыны гидрофобты емес, сондықтан су тамшылары көлік пальтосына жабысып, төмен ағып кетпейді.Су буланған кезде қалдық заттар су белгілерін, су дақтарын және жаңбыр дақтарын құрайды.Қаптаманың жинақылығы жеткіліксіз делік.Бұл жағдайда қалдық заттар да мембрананың ішкі бөлігіне еніп, нәтижесінде сүртуге немесе жууға болмайтын жаңбыр дақтары пайда болады, бұл мембрананың қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.
Автокөлік жабыны гидрофильді немесе гидрофобты ма?Бұл қалай ерекшеленеді?
Айырмауды үйрену үшін алдымен гидрофильді және гидрофобты ұғымдарды түсінуіміз керек.
Микроскопиялық тұрғыдан су тамшысы мен мембрана беті арасындағы байланыс бұрышы оның гидрофильді немесе гидрофобты екенін анықтайды.90°-тан төмен жанасу бұрышы гидрофильді, 10°-тан аз түйісу бұрышы супер гидрофильді, 90°-тан үлкен жанасу бұрышы гидрофобты және 150°-тан жоғары жанасу бұрышы супергидрофобты болып табылады.
Қорғаныс пленкасының гидрофобты қабатының құпиясы (2) Автокөлік жабынының жабыны бойынша, егер өзін-өзі тазарту әсері шығарылса.Бұл гидрофобтылықты немесе гидрофобтылықты жақсарту болсын, теорияда мүмкін болатын шешім.Өзін-өзі тазарту әсері, керісінше, гидрофильді жанасу бұрышы 10 градустан аз болғанда ғана оңтайлы болады және жақсы өзін-өзі тазарту әсерін жасау үшін гидрофобты бетті тым жоғары көтеру қажет емес.
Кейбір кәсіпорындар статистикалық сынақтар жүргізді.Бүгінгі таңда нарықтағы көлік жабындарының көпшілігі гидрофильді жабындар.Сонымен қатар, қазіргі заманғы автомобиль пальто жабындары 10 ° супер гидрофильділікке қол жеткізе алмайтыны анықталды, ал жанасу бұрыштарының көпшілігі 80 ° -85 °, ең төменгі жанасу бұрышы 75 ° құрайды.
Нәтижесінде, нарықтағы гидрофильді автокөлік жамылғысының өзін-өзі тазарту әсері жақсаруы мүмкін.Өйткені, гидрофильді көрінбейтін автокөлік қақпағын бекіткеннен кейін, жаңбырлы күндері дененің ағынды сулармен жанасу аймағы ұлғаяды, дақтардың пайда болу ықтималдығын арттырады және бояу бетіне жабысады, оны тазалау қиын.
Сарапшылардың пікірінше, гидрофильді жабындарды өндіру процесі гидрофобты жабындарға қарағанда қарапайым және арзанырақ.Керісінше, гидрофобты жабындар нано-гидрофобты олеофобты ингредиенттерді қосуды қажет етеді және процеске қойылатын талаптар өте қатал, оны көптеген компаниялар қанағаттандыра алмайды, демек, су дөңгелегі курткасының танымалдығы.
Дегенмен, гидрофобты автомобиль жамылғысы көрінбейтін автокөлік жабындарының нашар өзін-өзі тазарту әсері мәселесін шешуде бірегей артықшылықтарға ие, өйткені гидрофобты жабын лотос жапырағы әсерімен бірдей әсер етеді.
Қорғаныс қабықшасының гидрофобты қабатының (3) лотос жапырағының әсері мынада: жаңбырдан кейін лотос жапырағының бетіндегі өрескел микроскопиялық морфология және эпидермиялық балауыз су тамшыларының жапырақ бетіне таралуына және адсорбциясына жол бермейді, керісінше су тамшыларын жасайды.Сонымен бірге жапырақтардағы шаң мен кірді кетіреді.
Қорғаныс пленкасының гидрофобты қабатының құпиясы (4)
Гидрофобты көлік күртешесінің үстіне қойғанда, жаңбыр суы мембрана бетіне түскенде гидрофобты жабынның беттік керілуіне байланысты су тамшылары түзілетіні көрсетіледі.Су тамшылары ауырлық күшінің әсерінен жай ғана сырғып, мембрана бетінен шығып кетеді.Айналмалы су тамшылары сонымен қатар мембрана бетінен шаң мен шламды кетіре алады, бұл өзін-өзі тазарту әсерін жасайды.
Автокөлік жабыны гидрофильді немесе гидрофобты екенін қалай ажыратуға болады?
Екі негізгі жол бар:
1. Байланыс бұрышын өлшеу үшін кәсіби құрылғыларды пайдаланыңыз.
2. Алдын ала бағалауды жасау үшін мембрана беті арқылы суды айналдырады.
Су тамшылары кәдімгі гидрофильді бетке оңай адсорбцияланады.Су тамшылары өте гидрофильді бетінде пайда болмайды.Тек беті ылғалды болады;су тамшылары гидрофобты беттерде де дамиды, бірақ олар ауырлық күшімен ағады., жақындап, алыстап кетеді, беті құрғақ болып қалады және супергидрофобты әсер күштірек болады.
Нәтижесінде суды автомобиль пальтосына қойғанда шашыраңқы түйіршіктер түзеді, ағуы қиын және оның көп бөлігі гидрофильді жабын болып табылады.Су тамшылары бірігіп, сырғып кетеді де, негізінен гидрофобты жабындармен жабылған бетін ашады.
Жіберу уақыты: 15 қыркүйек 2022 ж