Қазіргі заманғы көліктер көптеген жүргізушілер ойлағаннан гөрі нәзік және жөндеуге қымбатырақ. Алдыңғы әйнек енді тек әйнек емес. Оған көбінесе жаңбыр датчиктері, жолаққа көмекші камералар, жылу жабындары және акустикалық ламинация кіреді. Бояу енді мәңгілікке жылтырата алатын қалың еріткіш жабын емес. Жылтыр мөлдір жабындар он жыл бұрынғыға қарағанда жұқа, жұмсақ және экологиялық таза, бұл олардың тезірек сызылып, сызылатынын білдіреді.
Сонымен қатар, қоршаған орта көліктің корпусына кері әсерін тигізе бастады. Тас жол қиыршық тастары мен қайта өңделген құрылыс қалдықтарын жүк көліктері тастайды. Кенеттен жауған бұршақ капот пен алдыңғы әйнекті жоғары жылдамдықпен зақымдайды. Қысқы тұз бен жағалау ылғалдылығы мөлдір жабын мен металға әсер етеді. Жазғы ультракүлгін сәулелер бәрін күйдіреді. Сіз зақымды реактивті түрде жоя аласыз, мысалы, жаңа алдыңғы әйнекті сатып алып, бамперді жыл сайын қайта бояу арқылы. Немесе оны құрылымдық тұрғыдан өңдеуге болады.
Бұл мақалада екі құрылымдық шешім қарастырылады: кейде деп аталатын арнайы алдыңғы әйнек соққы қабатыалдыңғы әйнектің реңкітұтынушылар оптикалық мөлдір болған кезде де, және кузовқа жоғары сапалы бояудан қорғайтын пленка жағылған кезде де. Екеуі бірге үш нәрсені атқаратын жүйені құрайды: соққыны сіңіру, сыртқы келбетті тұрақтандыру және құндылықты сақтау.
Алдыңғы әйнектің соққы қабаты негізгі соққыдан қорғайды
Жүргізушілер көбінесе реңкті жайлылық өнімі деп санайды. Шын мәнінде, алдыңғы әйнек үшін ең құнды пленка құпиялылыққа емес, соққы физикасына қатысты.
Алдыңғы әйнектің тиісті соққы қабаты оптикалық мөлдір, жоғары созылғыштыққа ие және жоғары созылу қабілетіне ие ламинат ретінде жасалған. Қарапайым тілмен айтқанда: ол әйнек сынғанға дейін созылады. Тас немесе металл сынығы тас жол жылдамдығымен алдыңғы әйнектің үстіне тигенде, сол жұқа, инженерлік полимер миллисекундтан аз уақыт ішінде екі жұмысты орындайды:
1. Ол жүктемені таратады. Соққының бір нүктеге шоғырлануына және жұлдызша жарылуына жол берудің орнына, күшті кең аймаққа бүйірлік бағытта таратады.
2. Ол тығыздағыш ретінде қызмет етеді. Егер әйнек істен шықса, сыртқы қабат сынықтардың кабинаға аэрозольмен сіңіп кетпеуі үшін оларды орнында ұстап тұруға көмектеседі.
Бұл экстремалды ауа райында одан да маңызды. Бұршақ жауған кезде мұз бояуды шағып, алдыңғы әйнекті бірден жарып жіберуге жеткілікті кинетикалық энергиямен құлауы мүмкін. Дауылдан кейін иелері кузов панельдерін бояусыз майыстырып жөндеуге болатынын анықтады, бірақ заманауи көліктегі жарылған алдыңғы әйнек жолақты камералар мен жаңбыр датчиктерін калибрлеуді іске қосып, құны төрт таңбалы саннан асып кетуі мүмкін. Жоғары сапалы соққы қабаты құрбандық қабығы сияқты әрекет етеді. Бұл бір бұршақ тасының алдыңғы әйнекті зақымдау мүмкіндігін азайтуға көмектеседі.
Түнде фаралардың жарқылын тұмандатып, сарыға айналдыратын немесе бұрмалайтын төмен сапалы пленкалардан айырмашылығы, нағыз алдыңғы әйнек қабаты оптикалық жұмыс үшін жасалған. Бұл дегеніміз:
(1) кемпірқосақ түсі іс жүзінде жоқ бейтарап көрнекілік беріліс
(2) жаңбырда фаралар мен көше шағылыстары арқылы қараған кезде қос кескін болмайды
(3) жолақты бақылау жүйелері, соқтығысу туралы ескерту камералары және жаңбыр датчиктері дәл көрінуі үшін ADAS сенсорлық аймақтарының айналасындағы ойықтарды тазалау
Бұл соңғы мәселе жауапкершілік үшін маңызды. Дүкен әйнекті қорғайтын және жүргізушіге көмек көрсетуге кедергі келтірмейтін өнімді қорғай алады, бірақ сенсорды жаппайтын пленканы қорғай алмайды.
Ыстық климат үшін екінші артықшылығы бар. Кейбір алдыңғы соққы қабаттарында инфрақызыл сәулеленуді қабылдамау функциясы бар, бұл әдетте керамикалық терезе пленкасымен байланысты, ол салонға түсетін жүктемені азайтады және шөл даланың аптап ыстығында ұзақ жол жүргенде жүргізушінің шаршауын азайтады. Бұл жайлылықты білдіреді, бірақ таза сән-салтанаттың орнына қауіпсіздік функциясы ретінде жайлылық.
Quantum PPF: жай ғана мөлдір бюстгальтер емес, инженерлік беттік сауыт
Кванттық PPF жалпы бояудан қорғайтын пленкамен бірдей емес. Әдеттегі PPF - бұл бояудың үстінде орналасқан және алдымен әсер ететін қалың уретан қабаты. Кванттық PPF бақыланатын қорғаныс жүйесі ретінде жасалған: оптикалық айқындық жоғары, соққыны жақсы сіңіру, жылу мен ультракүлгін сәулелер әсерінен тозуды баяулату және сызаттардан кейін беттің жақсы қалпына келуі. Мақсат - тек зақымдануды болдырмау ғана емес, сонымен қатар көліктің зауыттық түпнұсқа көрінісін тексеру кезінде сақтау.
Құрылымдық тұрғыдан алғанда, Quantum PPF - стандартты PPF-ке қарағанда тығыз материалға төзімділігі жоғары көп қабатты композит. Энергия сіңіретін өзек - қиыршық тас, құм және тұздың бояуға тікелей түсуіне жол бермей, соққы кезінде деформациялануға арналған тығыз, жоғары серпімді уретан. Сол өзектің үстінде мөлдірлік пен қалпына келтіру үшін жасалған озық эластомерлі үстіңгі қабат орналасқан. Үстіңгі қабат - төменгі сапалы пленкалардың көпшілігінің ыдырайтын жері. Қалыпты пленкаларда бұл қабат уақыт өте келе тұмандануы, жуылған іздерді ұстауы немесе қатайып, күңгірттенуі мүмкін. Quantum PPF-те үстіңгі қабат оптикалық таза болып қалуы және ыстықта икемді болып қалуы үшін жасалған, сондықтан ол екі маңызды жұмысты атқарады.
Біріншіден, ол химиялық шабуылды болдырмайды. Жәндіктер қышқылдары, ағаш шырыны, жол тұзы және мұзды кетіргіштер заманауи мөлдір жабындарға, әсіресе тас жолда жүргеннен кейін тез шабуыл жасайды. Quantum PPF үстіңгі қабаты осы ластаушылардан қорғайды, сондықтан екі күндік зақымды қалпына келтіру үшін мөлдір жабынды кесудің қажеті жоқ.
Екіншіден, ол ұсақ сызаттарды жұмсартады. Автоматты көлік жуудан қалған айналмалы тұман, есік тұтқаларындағы тырнақ іздер және есіктің төменгі беттеріндегі ұсақ шаңның үйкелісі Quantum үстіңгі жабыны күн сәулесінде немесе жылы суда қызған кезде жұмсарып, біртіндеп жоғалады. Көптеген кең таралған бояу пленкалары өзін-өзі қалпына келтіретінін мәлімдейді, бірақ жөндегеннен кейін олар бұлыңғыр немесе текстуралы болады. Quantum апельсин қабығының әсерінсіз тегіс, жылтыр немесе зауыттық стильдегі күңгірт әрлеуді қалпына келтіру үшін арнайы өңделген. Жылдар өткен соң, қорғалған панельдер қайта бояу емес, бастапқы бояу сияқты көрінеді.
Тұрақтылықтың бір түрі ретінде ұзақ мерзімді қорғау
Өнеркәсіп жылтырдан құрылымға көшуде. Бояуды тек жылтыр ететін жабындар енді жеткіліксіз. Қазір бұл ақша соққы энергиясын басқаратын, оптикалық мөлдірлікті тұрақтандыратын және зауыт беттерін нақты жұмыс кернеуі кезінде сақтайтын материалдарға құйылады: қиыршық тас, бұршақ, тұз, ультракүлгін сәулелену және күнделікті абразия.
Алдыңғы алдыңғы әйнектің соққы қабаты жүргізушінің көз қиығындағы апатты ақаудың жалғыз нүктесін шешеді. Бояудан қорғайтын пленка алдыңғы бамперді, капоттың жиегін және тербелмелі панельдерді қыстан қысқа дейін жейтін баяу ұнтақтауды шешеді. Бірге олар осал, сенсормен толтырылған корпусты басқарылатын беттік жүйеге айналдырады.
Тіпті қарапайым алдыңғы әйнектің өзінде камералар мен калибрлеу жабдықтары бар және қайта бояу апат тарихы туралы сұрақтар тудыруы мүмкін әлемде алдын алу косметикалық сипатқа ие болмайды және тәуекелді бақылауға айналады. Ұзақ мерзімді қорғаныс аз ауыстыруды, аз қалдықтарды, жоғары қайта сатуды және жақсы жұмыс уақытын білдіреді. Міне, сондықтан байыпты иелер, автопарктер және жоғары деңгейлі дилерлер алдыңғы әйнек қорғанысын және PPF-ті стандартты жабдық ретінде қарастырады - және неге беріктік, жұмыс уақыты және қайта сату туралы әңгімелер қазір тікелей ...бояудан қорғайтын пленка жеткізушілері.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 28 қазан
